【電動機車鋰電池 表現漸穩定】

         自從國內油價大幅調漲後，電動機車再次因節能減碳又可省油錢而掀起熱潮，而此
波熱潮也將考驗鋰電池成為國內電動機車動力電池的全面使用穩定度，加上經濟部
工業局主推TES電動機車認證後，大幅提升國內鋰電版電動機車的整體實際騎乘效益
，也為國內電動機車騎出康莊大道。
　過去國內市售電動二輪車大部分採用鉛酸電池，雖然現今的鉛酸電池在整體
表現也相當亮眼，但是在電動機車的發展上鉛酸電池的體積與重量還是存在著款式
設計與車重的困擾問題，如今在輪鼓馬達的大量採用與款式設計理念下鋰電池輕巧
的優勢逐漸浮現，加上電池芯與電池組的技術長足進步，因此國內電動機車製造廠
幾乎都已配備鋰電池，而在鋰電池產品中除鋰錳系列電池被大量使用在電動機車之
外，新崛起的磷酸鋰鐵電池也開始被採用，近期熱絡的市場需求也造成鋰電池缺貨
與漲價的聲浪。

　所以在整體發展上來看鋰電池成為電動車輛的動力電池已成趨勢，加上國內
還特別訂定TES檢定標準，更是加速鋰電版電動機車的整體發展，因此吸引更多大廠
相繼投入電動機車產業製造行列，目前國內通過TES認證的電動機車採用鋰電池分可
攜式與固定式兩種，端看廠商的設計搭配，但充電方式也因此不同，可攜式為電池
重量在10公斤內，能直接將電池攜帶至屋內充電，固定式須在停車處備有插座充電
。 2012-05-10 01:15 工商時報 【郭文正】